秦LEV加长版？畑家族新成员“大秦”登场

小编发现，在工信部最新的申请名单中，比亚迪秦家族又多了一位大佬：秦MAX。不过，这款车有时也被称为“秦超”或“大秦”。从这个命名方式来看，不难猜测新车将是秦家族的最高级别车型。从app照片来看，秦MAX继承了王朝系列的龙面美学设计，整体造型与秦L EV较为相似。不过仔细一看就会发现，秦MAX将车头的镀铬面板改为从大灯组顶部延伸出来，增加了镀铬条的面积，有种比亚迪汉的熟悉感。同时，前包围的三段式设计改为獠牙形设计，开口加宽，造型更加气势，搭配低矮的前部，营造出运动气息。 S 的形状车辆的外观与秦MAX和秦L EV几乎相同。此外，采用了半隐藏式门把手，侧裙处增加了横向装饰条。整体造型更偏轿跑风格。此外，秦MAX提供了17英寸和18英寸两种轮毂尺寸。车尾部分，秦MAX的造型比秦L EV更为简洁，贯穿式尾灯和鸭尾设计依然可见。不同的是，秦MAX在尾灯上融入了“BYD”标识，点亮后出现的中国结元素提供了很强的辨识度。通过在末尾添加“MAX”，秦MAX的车身尺寸也得到了提升。整体长宽高分别为4866/1880/1495毫米，轴距为2820毫米。秦L EV的总长宽高分别为4720/1880/1495毫米，轴距为2820毫米。相比之下，秦MAX的长度增加仅为146mm。动力方面，秦MAX配备了具有独特的电机系统，可提供高功率和低功率。其中，低功率版最大功率为120kW，高功率版最大功率为240kW。两者都与磷酸铁锂电池兼容。据工信部大众点评应用信息显示，秦MAX基本上是在秦L EV基础上的演进升级。新车型不仅对前仪表板和后车身造型进行了重新设计，而且整体长度有所延长，动力配置也有所提升。比亚迪是否有可能再次试图在B级轿车市场“力挽狂澜”？顺便问一下，你认为秦MAX会成为秦L的接班人吗？或者您想与Qin L建立新的分销合作伙伴关系？欢迎大家在评论区讨论。
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”用户上传发布。这平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号社交媒体平台用户上传发布，仅供参考。存储服务。
雷军前爪展示了“低速防碰撞”功能，后爪开始推销。网友：“法务部门说了，合同上没有写的话，不算。”含金量不断增加。