蔚来Firefly发布已有半年多了，但目前销量如何？

我今天看到一些新闻。蔚来Firefly新车型的申请信息已经发布。新车型配备了大功率电机，有望提高能源效率。所以我对目前萤火虫的情况有些担心。我们都知道，这是蔚来推出的首款Firefly品牌车型，也被称为Firefly。与蔚来和乐岛相比，萤火虫是一款非常人性化的汽车，虽然是小掀背车，但注重精致。个人认为它接近宝马Mini和奔驰Smart。如果我们看一下销售清单，Firefly 已经销售了 6 个多月了。我认为这半年多的时间里销量还是保持相对稳定的。其中，9月和10月销量均超过5000辆，最近10月销量为5739辆。我个人认为这个结果是可以实现的。毕竟萤火虫的价格贵了几万块钱比其他同级别小型掀背车，如海豚（参数|照片）。别小看这几万元。买蔚来的大佬们可能不在乎，但买这种10万级家用车的朋友们就更担心了。因此，我相信蔚来Firefly取得了一个可以算是成功的销售记录。至于Firefly产品的性能，我之前也测试过。老实说，我忍不住称赞它的外观、材料、设计和驾驶体验的美观。特别是乘坐舒适性，我认为在小型掀背车中处于较高水平。当然，在续航方面，我认为相比目前市场上的来说，是稍逊一筹的。基本上同样的价格可以买到续航500公里的车型，但是续航里程为420公里的CLTC纯电动也采用了申万达的磷酸铁锂电池，这就有点欠缺了。那么萤火虫适合哪些人呢？我个人认为，首先，你必须要买车时对预算敏感的人，不要抱有“我两者都需要，我想要更多”的想法，愿意为这样的小资和更优雅的车型买单。第二个是N，是关于对IO品牌文化的认可。毕竟，Fireflies目前是通过蔚来渠道销售的，在很多层面上享受蔚来的营销技巧和服务。你怎么认为？
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