预计2025年汽车行业利润率为4.4%，收入增长与成本存在差异。

【智社新闻】据乘用车协会秘书长崔东洙介绍，今年前10个月国内汽车产量达到2733万辆，比上年增长11%。本期汽车行业总收入88778亿元，同比增长7.9%；总成本78243亿元，增长8.7%。从利润看，全行业实现利润3895亿元，比上年增长4.4%。利润率稳定在4.4%，但仍低于工业下游企业6%的平均利润率。具体数据显示，10月份，汽车行业月收入同比增长8.6%至10543亿元，气咳增长9.4%至9376亿元。虽然当月利润达到412亿元，同比增长13.7%，利润率为3.9%，环比下降，略低于去年同期的4.1%。此外，10月末规模以上工业企业应收账款总额27.69万亿元，同比增长5.1%，产成品存货6.82万亿元，增速3.7%。值得注意的是，汽车行业在降低库存和优化信贷条件方面的表现优于行业整体平均水平。 “两新”政策的持续实施，加之去年低基数效应等多重因素影响，有效激发了内部需求活力。尤其是新旧政策推动下，消费品市场复苏明显。然而，与其他消费类别相比，汽车行业效率提高的步伐仍然滞后。随着国家的进步反下放力度，有色金属矿山、钢铁行业利润率实现显着提升，均超过30%。相比之下，尽管产业链内的利润分配取得了进展，但汽车行业整体仍面临挑战。
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